江苏宿迁经济开发区

• 【南京招商】南京新型研发机构矩阵壮大 创新动能蓄势待发

  江苏省南京市近期在招商引资与创新平台建设领域取得重要突破。经过严格审核与评估，南京市2024年初公布了新一批29家备案新型研发机构名单，此举旨在加速科技成果转化、孵化高成长性企业，为南京打造具有全球影响力的创新名城注入强劲动力。这些机构将获得财政专项资金予以启动支持，并将根据未来绩效评估结果获得进一步奖补。 一、新型研发机构建设是南京市落实创新驱动发展战略、深化科技体制改革的关键举措。其根本遵循源于南京市于2018年出台的《关于建设具有全球影响力创新名城的若干政策措施》以及配套制定的《南京市关于新型研发机构的备案管理办法（试行）》。这些政策明确了新型研发机构的定义、功能定位、备案条件和扶持路径，强调要以市场化为导向，突破体制机制束缚，释放人才创新活力。此次备案正是这些顶层设计持续深化和落地的具体体现。 二、本次公布的29家备案新型研发机构在地域分布上呈现显著的集群效应。数据显示，其中的28家机构选择了南京市在全市布局的15家高新技术产业开发区或科技产业园区作为其发展基地。这不仅优化了区域创新资源的空间配置，也促进了与现有产业集群的深度融合。从布局特征看，该批机构主要锚定代表未来产业发展趋势的关键领域，其主攻方向高度集中于新型电子信息产业、高端智能装备制造、生物技术与医药健康、先进新材料研发及应用、以及节能环保技术与装备等战略性新兴产业集群。这一分布格局精准呼应了南京市产业结构转型升级的迫切需求。 三、新型研发机构的核心价值在于其独特的运作机制与创新内涵。区别于传统研发机构，它们最鲜明的特点是多个“新”。在功能定位上，其核心使命聚焦于“成果产业化”与“企业孵化培育”，打通了实验室到市场的“最后一公里”。在主攻方向上，瞄准世界科技前沿和南京市产业强链补链的关键核心技术需求。在运营机制上，普遍采用“混合所有制”的现代企业治理模式，依托国内外高水平科研院所、知名高校或行业龙头企业的优势科研力量作为技术源头支撑（如南京本地高校、中国科学院系统、外地高校、跨国学术机构及大型企业研究平台等），通过市场化方式引入社会资本力量，以现代企业制度独立运作。在政府服务模式上，南京市相关部门从管理转向服务，着力提供高效精准的政策、空间、资源等保障，不再主导机构内部运营，营造了鼓励创新、宽容失败的制度环境。这种机制有效平衡了各方利益诉求，特别突出了核心科研团队和高端人才的创新价值创造与收益分享权。 四、新型研发机构已成为南京市深入实施“两落地一融合”工程（即推动科研成果项目落地、新型研发机构落地、校地融合发展）、推动经济社会高质量发展的重要支撑点和加速器。官方评估表明，该批备案机构虽成立时间较短，但已展现出较强的技术转化与孵化育成能力。截至2024年初，首批29家机构及其关联载体累计已成功孵化和引进了超过200家具有较强科技属性和发展潜质的初创企业及项目团队，领域覆盖人工智能、智能制造、创新药物研发、新能源材料等多个前沿方向，初步形成了以新型研发机构为创新引擎的“热带雨林式”创新创业生态。 五、面向未来，南京市已明确将培育壮大新型研发机构作为构建一流创新生态体系的核心工程持续推进。官方规划显示，后续工作重心在于“量质并举”，从追求数量增长转向更加注重发展质量和可持续性。具体路径包括：进一步挖掘和吸引全球顶尖科研力量和产业领军人才来南京设立高水平新型研发机构；优化政策供给，强化全生命周期服务保障体系；重点扶持一批机制活、绩效优、潜力大的机构迅速成长，打造具有标杆引领作用的“平台型”“老母鸡式”的新型研发机构，使其具备更强的资源整合、技术转化和衍生孵化能力；持续引导机构深度融入南京市“2+2+2+X”创新型产业集群体系建设，紧密围绕产业链部署创新链，推动创新资源优化配置，源源不断地孵化具有核心竞争力的高新技术企业，形成创新驱动发展的不竭动力，全力推动创新名城建设目标的实现。

  2025-07-20

• 【南京招商】南京西坝港枢纽加速崛起 赋能长江经济带新发展

  江苏省南京市西坝港区依托长江黄金水道与深水航道优势，正加速打造服务长三角的大型水陆联运枢纽。在招商引资驱动下，港区通过基础设施升级和多式联运体系建设，有效强化了对腹地产业链的支撑能力，成为区域经济发展的重要引擎。 一、战略区位奠定枢纽发展基础 南京西坝港区位于长江下游北岸，南京长江二桥东侧，属南京港核心作业区之一。其地理位置衔接长江经济带中游城市群与长三角经济圈，具备江海联运、水铁中转的天然条件。2018年，长江南京以下12.5米深水航道全线贯通，5万吨级海轮可直达南京港，西坝港区借此升级为海轮进江的终点枢纽港。2023年，江苏省港口集团主导完成西坝二期码头智能化改造，新增3个5万吨级泊位，进一步释放深水航道效益。 二、多式联运体系突破物流瓶颈 港区重点构建“水路+铁路+公路”立体网络： -水运方面，开通至太仓、南通等港口的“穿梭巴士”支线，实现与上海港、宁波舟山港的无缝衔接。 -铁路专用线直通码头前沿，与宁启铁路、京沪铁路干线贯通，铁水联运占比提升至20%以上。 -疏港高速接入南京绕越高速网，形成1小时都市圈集散通道。 2024年，南京龙潭铁路过江通道建成后，将进一步强化西坝与沪宁沿江高铁的衔接能力。 三、产业联动深化港产城融合 依托大宗散货转运优势，西坝港区聚焦能源、化工原料、建材三大货种： -建设30万吨级原油储运基地，服务扬子石化、金陵石化等临港企业； -建成亚洲最大内河煤炭中转基地，保障江苏沿江电厂能源供应； -发展建材加工配送中心，辐射南京江北新区基建项目。 港区后方配套建设保税物流园，联动南京江北自贸片区政策，实现“港口+贸易+金融”链条整合。 四、绿色智慧赋能枢纽升级 响应长江大保护政策，港区实施三大攻坚： -投入运行全覆盖粉尘监测系统，散货堆场封闭化改造率达95%； -岸电设施覆盖全部泊位，船舶靠泊期间污染物“零排放”； -应用5G远程操控技术，桥式卸船机单机效率提升20%以上。 2024年初投入运行的智能调度平台，将船舶平均待泊时间压缩至7小时以内。 当前，西坝港区年设计吞吐能力突破8000万吨。2024年上半年数据显示，其实际完成货物吞吐量达到计划进度的120%，煤炭、矿石等大宗商品转运量同比增长显著。随着南京都市圈港口资源整合加速，西坝港区将与龙潭港、新生圩港形成功能互补的枢纽集群，预计2030年南京港集装箱江海联运占比将提升至40%，进一步夯实长江经济带“钻石航段”的战略支点地位。

  2025-07-20

• 镇江农业招商引资取得重大突破 47个项目助力产业升级

  江苏省镇江市近期在农业领域取得显著成果，通过海峡两岸名优农产品展销会及现代农业项目推介会等平台，成功推动47个优质农业项目落地，总投资规模近40亿元。这些项目涵盖一、二、三产业融合发展、高科技农业应用等领域，标志着镇江农业产业结构优化升级迈出关键一步。 一、重大项目集中签约推动产业融合 在镇江市农业委员会统筹推进下，此次签约项目呈现规模大、领域广的特点。其中，16个产业融合项目聚焦农产品深加工、生态农业等方向，例如水产品深加工与设施农业光伏一体化项目，有效整合农业生产、加工与新能源技术。此类项目不仅延伸了农业产业链，还为乡村振兴提供了新模式。 二、高科技项目引领农业现代化转型 15个科技类项目成为亮点，涉及生物技术、智慧农业等前沿领域。相关企业通过技术创新提升农业生产效率，例如光伏设施农业项目实现土地复合利用，兼顾清洁能源与种植养殖需求。此类项目的实施将加速镇江农业从传统模式向智能化、绿色化转型。 三、投资结构凸显高质量发展导向 签约项目中，超亿元项目占比超过30%，显示资本对镇江农业前景的长期看好。投资方重点关注农产品附加值提升和循环农业开发，与地方政府推动的生态宜居、产业兴旺发展目标高度契合。这种趋势有助于形成科技驱动、环境友好的现代农业体系。 四、平台效应促进两岸农业合作深化 作为海峡两岸农业交流的重要载体，本次展销会吸引了多地企业参与。通过展示优质农产品与技术成果，镇江进一步强化了在长三角农业协作中的节点作用。相关活动为两岸企业在品种改良、市场开拓等领域搭建了务实合作平台。 此次系列项目的落地实施，将为镇江农业注入新动能。通过产业链整合与技术创新双轮驱动，当地正逐步构建起产出高效、资源节约的现代农业发展新格局。未来，镇江计划持续优化营商环境，吸引更多优质资源参与农业农村现代化建设。

  2025-07-20

• 江苏省智慧交通新举措赋能治理升级及产业招商引资

  江苏省智慧交通新举措赋能治理升级及产业招商引资 江苏省在指定年份推出一系列智慧交通发展举措，覆盖行业治理数字化转型、新技术应用推广及产业生态构建，以招商引资为契机加速交通现代化示范区建设。这些行动重点促进数字化治理普及化、技术融合突破和产业创新，为高质量发展提供动力。通过系统性推进，招商引资将引入外部资本激活产业链，助力地方经济与全国领先的交通运输体系衔接。 一、行业治理数字化转型行动计划聚焦多领域深化应用。该方案提出系统优化交通治理架构，强调在全国范围内领先运行监测、安全管理和决策分析。实施过程中，推动行政审批流程电子化，加强行政执法信息化整合，提升信用监管体系效率。数字化工具广泛应用于拥堵预测和事故处理，强化大数据平台支撑治理能力现代化。目标是通过标准流程降低运营成本，提高公共服务响应速度。 二、5G及北斗等新技术推广计划驱动技术集成与创新发展。方案突出多技术融合在交通运输中的实践，包括加速5G网络覆盖道路基础设施，集成北斗导航优化物流与车辆定位。同时促进人工智能在交通调度中的应用，区块链技术保障数据安全交换，高分遥感辅助路网监测，工业化建造提升建设效率。推广重点在于建设示范项目，如智能港口和网联汽车试验区，形成数字化网络化双轨发展格局。实施策略强化跨领域协作，突破传统技术壁垒。 三、智慧交通产业发展计划着力构建良性生态和创新机制。方案致力于培育多元化市场主体，建设具有全国影响力的产业基地集群，突出产学研协同创新模式。推动企业为主体结合市场导向，拓展研发制造与应用服务链，形成从核心技术到终端产品的完整价值链。招商引资吸引重点企业入驻江苏区域，带动创新中心和技术转化平台，强化产业标准化与市场竞争力。实施成效将体现为智慧交通细分领域崛起，如自动驾驶设备和智能交通设施制造。 这些行动计划整体强调系统集成与资源整合，形成治理、技术与产业三角互动。江苏区域整合地方政府与企业力量，构建试点先行全域扩展的框架。预期成果包括优化交通效率，减少碳排放，提升用户出行体验。后续执行将持续监测进度并及时优化路径，确保长期可持续的交通发展蓝图稳步实现。最终导向通过智慧化赋能社会服务，支撑区域现代化加速推进。

  2025-07-20

• 江苏省现代金融商会成立助力产融结合与招商引资

  江苏省现代金融商会成立大会近日在南京举行，标志着江苏省金融行业资源整合迈入新阶段。该商会由多家金融机构联合发起，旨在推动产融深度融合，强化金融服务实体经济能力，为江苏省招商引资和产业升级提供专业化支持。商会覆盖银行、证券、保险等多个金融领域，并吸纳法律服务、会计审计等配套机构，形成全方位协作网络，未来将通过信息共享与资源对接，助力区域经济高质量发展。 一、商会筹建背景与发展历程 江苏省现代金融商会于2017年3月由12家头部金融机构共同发起，包括省级投资平台、商业银行分行及信用担保机构等。同年5月获得江苏省工商联正式批复，经过半年筹备，会员单位已扩展至60余家，涵盖金融全产业链及配套服务企业。这一发展速度反映出江苏省对金融协同创新的迫切需求，也为后续跨行业合作奠定基础。 二、组织架构与服务定位 商会以“推动产融结合”为核心理念，明确三大服务方向：协助政府部门制定行业政策、优化会员单位业务协同、赋能实体企业融资需求。通过定期举办论坛、调研和培训活动，促进金融机构与制造业、科技型企业对接，重点解决中小微企业融资难问题。此外，商会设立专业委员会，针对金融科技、绿色金融等新兴领域开展专项研究。 三、区域经济赋能规划 根据商会公开披露的工作计划，未来将重点配合江苏省“十四五”金融发展规划，在南京、苏州等核心城市试点产融合作项目。一方面引导社会资本参与基础设施建设，另一方面推动供应链金融、普惠金融产品创新。例如，联合会员单位开发针对跨境电商、专精特新企业的专项信贷方案，强化金融对产业转型的支撑作用。 四、行业反响与未来展望 多家会员单位表示，商会成立有助于打破信息壁垒，降低跨机构合作成本。部分证券、信托机构已通过商会平台达成战略协议，共同开发资产证券化产品。业内人士分析，此类协同模式将提升江苏省金融业的综合竞争力，尤其在长三角一体化进程中，可加速资金、技术、人才等要素的跨区域流动。 此次大会还发布了《江苏省产融结合发展倡议书》，呼吁金融机构加大对新能源、高端装备制造等战略性产业的支持力度。商会后续将建立动态评估机制，定期向社会公开服务实体经济的成效数据，确保资源精准投向重点领域。

  2025-07-20

• 【南京招商】江苏现代金融商会南京成立 助推产融深融与实体经济发展

  江苏省现代金融商会近日在南京市揭牌成立，旨在深化金融与产业融合，服务于实体经济，并积极融入区域招商引资战略，以助力区域经济高质量发展。该商会由多家金融龙头企业联合发起，聚焦新金融领域探索，强化风险防范机制，推动金融服务精准对接产业升级需求，为江苏产业招商注入新动能。 一、江苏省现代金融商会成立背景与经济驱动。2024年，江苏省作为制造业和经济强省，面对国际国内形势新变化，强化现代金融体系成为关键抓手。2024年统计数据显示，江苏省GDP持续位居全国前列，金融业对实体经济的支撑作用愈发显著。在此背景下，商会应运而生，旨在响应国家关于深化金融服务实体经济的要求，应对传统招商模式挑战，通过金融创新促进高效招商引资。全球产业链竞争加剧，江苏省亟需整合金融资源优化投资环境，此次成立正是基于政府推动与市场需求的协同效应，通过加强金融支持产业链招商，助力区域经济可持续增长。 二、商会发起成员与组织框架构建。2024年，江苏省现代金融商会在南京市正式启动，包括苏民投、民生银行南京分行、江苏省信用担保有限公司等12家核心金融机构作为联合发起方，成员单位覆盖多领域。现有会员单位超过60家，涉及银行、证券、保险、信托、期货等金融业务主体，以及律师事务所、会计师事务所等专业服务组织，形成一个多元协作的生态体系。这一结构设计旨在实现资源共享与优势互补，通过行业细分强化服务效能，满足招商引资中的多样性需求。成员构成强调包容性和战略性，确保在防范金融风险的同时提升整体竞争力。 三、商会宗旨定位与核心目标体系。2024年，商会以“推动产融结合”为核心宗旨，工作重点聚焦于现代新金融实践，突出金融与产业深度融合的路径探索。具体行动包括：推动金融创新服务实体经济，例如支持科技创新类企业招商引资；深化金融机构间合作，建立省内协同机制以防范系统性风险；强化产业需求导向服务，如优化融资渠道促进高质项目落地。此举旨在将金融服务嵌入产业链条，强化招商引资精准性和效率性，减少无效投资。长远目标是通过制度创新和标准建设，构建稳定高效的金融生态。 四、商会战略实施与区域经济联动意义。2024年，商会的成立标志着江苏省在金融改革领域迈出重要一步，其实施策略强调实效性和可持续发展。优先任务包括推广新金融模式，如数字化金融工具应用于招商引资，以及组织资源对接活动提升实体企业获得感。此举预计推动金融机构与产业主体互动融合，加速招商引资流程优化，带动就业与创新。在南京市及整个江苏省范围内，商会角色将增强产业链韧性，促进经济结构调整，为长三角一体化注入新活力。未来工作重心是建设开放包容平台，确保金融资源高效配置，响应国家宏观政策号召。

  2025-07-20

• 【苏州招商】省调研组考察苏州高新区产城融合发展与生态实践

  江苏省相关部门近期组织专题调研，聚焦苏州高新区在招商引资与可持续发展领域的创新举措。调研组实地走访多家科技企业及产业载体，对其统筹生态保护与产业升级的实践成果给予高度评价，认为该区为全省高质量发展提供了可借鉴的样本。 一、产城融合打造生态经济新范式 苏州高新区近年来构建"一区多园"发展格局，依托苏南国家自主创新示范区核心区优势，将医疗器械、生物医药等产业作为核心增长极。区域内已形成从研发到生产的完整产业链，吸引国际龙头企业设立研发中心和区域总部，同时培育出多家本土上市企业。在空间规划上，通过连片开发与集约用地，实现产业用地绿化覆盖率超国家标准，形成"园在林中、厂在绿中"的生态布局。 二、绿色技术赋能产业转型升级 调研显示，该区规上工业企业清洁生产审核覆盖率连续三年保持领先水平，重点企业能耗指标达国际先进标准。在装备制造领域，多家企业通过智能化改造实现废水循环利用率提升，固体废物综合处置率显著高于行业均值。金融小镇等现代服务业载体率先试行碳账户体系，引导资本投向绿色技术领域，形成科技与生态良性互动的示范效应。 三、文化软实力提升区域竞争力 考察组特别关注到，苏州高新区将江南文化元素融入城市更新，民族音乐厅等文化设施与产业园区形成功能互补。通过举办国际创新论坛、技术交易大会等品牌活动，增强区域开放度。生态湿地公园与研发基地相邻而建，既保护了太湖流域生物多样性，也为科研人员提供生态办公环境，实现人文、生态与科技的三维统一。 四、制度创新保障长效发展机制 该区建立全省首个生态文明建设联席会议制度，实施产业发展负面清单管理，近两年否决高耗能项目数十个。出台专项政策鼓励企业参与国际环保认证，对生态技改项目给予最高比例补助。建立跨部门数据共享平台，实现对重点企业能耗、排放的实时监测，相关经验已被纳入省级绿色发展推广案例。 调研组建议，下一步应深化长三角生态绿色一体化实践，加强与国际先进园区技术合作，探索建立生态产品价值实现机制。重点支持创新药、高端医疗器械等领域的核心技术攻关，打造更具国际影响力的产业集群，为区域协调发展贡献更多"高新方案"。

  2025-07-20

• 【新沂市招商】新沂市携手航空产业龙头打造国际航空经济新高地

  江苏省新沂市通过重大招商引资项目迈出航空产业升级关键一步。近日，新沂市人民政府与国内航空产业集群领军企业达成战略合作，共同推进通航经济区建设，项目将以通用机场为核心载体，构建集研发制造、商务服务、生态居住于一体的综合性航空产业新城，标志着新沂市在长三角航空经济布局中取得突破性进展。 一、航空经济区规划锚定国际化目标 新沂通航经济区项目依托在建的A1级通用机场，规划建设总面积超5平方公里的产业集聚区。根据协议，项目主体将分阶段建设通航产业园、航空技术研发中心、航空主题博览园等核心功能区，配套建设商务办公、人才社区及生态景观设施。该规划参考了欧美成熟航空经济区的发展模式，强调"产城融合"理念，目标建成辐射华东地区的通用航空运营枢纽和高端装备制造基地。 二、产业龙头赋能区域经济转型 合作方瞻望世纪航空集团作为国内少数具备航空全产业链运营能力的企业，曾主导多个国家级航空产业园开发。此次合作中，该集团将引入航空器研发制造、飞行培训、低空旅游等核心产业资源。公开资料显示，其在全国布局的航空产业集群已带动上下游企业超200家，此次落户新沂的项目预计可创造直接就业岗位3000个，间接拉动周边服务业产值增长。 三、区位优势强化长三角航空网络 新沂市地处苏鲁两省交界，2小时交通圈覆盖上海、南京等8个国际机场。2023年通航的通用机场已取得民航华东地区管理局颁发的使用许可证，跑道长度1200米，可起降公务机及中型固定翼飞机。专家分析，该经济区建成后将有效衔接长三角现有航空资源，弥补支线航空物流和应急救援体系的空白，形成与无锡、徐州等机场的差异化互补。 四、政策协同培育新增长极 江苏省近年来将航空产业列为重点发展的十大战略性新兴产业之一，先后出台《通用航空产业发展行动计划》等扶持政策。新沂市配套制定专项人才引进、土地供给等保障措施，设立航空产业发展基金。据规划，到2028年该市航空产业规模有望突破百亿元，带动新材料、电子信息等关联产业协同发展，成为推动区域经济高质量发展的新引擎。 目前，项目一期土地平整和基础设施建设工程已启动，首批入驻企业完成签约。新沂市相关部门表示，将严格遵循国际航空城建设标准，在空域管理、环境保护等方面建立全流程监管机制，确保项目高质量推进。

  2025-07-20

• 【盐城招商】滨海港破获重大走私冻品案 查扣50余吨涉案物资

  江苏省盐城市滨海县在强化招商引资优化营商环境的同时，持续加大边境执法力度。近日，当地边防部门成功侦办一起涉嫌利用渔船走私冷冻肉制品案件，现场查获大批未经检验检疫的动物副产品，有效阻断了存在食品安全隐患的境外冻品流入消费市场。 一、精准布控查获走私链条 2024年年初，滨海县边防执法单位接到群众举报，反映滨海港经济区翻身河码头存在异常货物装卸活动。经前期缜密侦查，执法人员在凌晨突击检查中，发现涉案渔船正通过改装舱室向冷链运输车转移货物。现场查扣的冷冻鸡翅、鸡爪等产品外包装标注为境外生产企业，但承运方无法出具海关通关单证及检验检疫证明。 二、跨部门协作阻断流通渠道 案件发生后，当地立即启动联防联控机制。市场监管部门对涉案冻品抽样送检，确认其未通过我国进口食品安全评估；交通运输部门溯源发现涉案车辆存在非法改装行为；公安部门对抓获的40名涉案人员展开审讯，初步查明该团伙通过伪造运输单据、分段接驳等方式规避监管。 三、强化沿海重点区域管控 此次案件暴露出走私团伙利用滨海港复杂水道作案的特点。边防单位已增派巡逻艇对码头、锚地实施24小时电子监控，联合海警部门开展为期三个月的专项整治，重点核查渔船报备信息与实际作业情况不符的异常现象。近半年累计检查往来船舶170余艘次，整改安全隐患12处。 四、筑牢食品安全边境防线 专家指出，走私冻品可能携带禽流感等动物疫病病原。盐城市已建立进口冷链食品集中监管仓，要求所有境外输入肉制品必须经核酸检测和预防性消毒。目前涉案冻品已全部无害化处理，市场监管部门正在对辖区内冷库、农贸市场开展全面排查，严防问题产品二次流通。 案件后续侦办工作仍在进行中，有关部门将依法追究涉案人员刑事责任。此次行动彰显了江苏省在维护进出口贸易秩序、保障民生食品安全方面的坚定决心。

  2025-07-20

• 【江苏招商】江陕协作产业项目高效推进 千余项目落地激活区域发展动能

  江苏与陕西两省通过深化产业协作和招商引资，推动区域协调发展取得显著成效。最新数据显示，两省协作产业项目开工率超97%，千余个项目落地实施，有效带动就业增收和能源合作，为乡村振兴注入强劲动力。 一、产业帮扶项目高效落地实施 在苏陕协作框架下，江苏省各级财政资金支持的1033个产业帮扶项目中，97%已开工建设，其中406个项目建成并产生效益。项目覆盖现代农业、特色加工、文化旅游等领域，通过"资金+技术+市场"联动模式，显著提升帮扶地区产业发展水平。镇江、无锡、盐城等地在对口帮扶中表现突出，县均实际投资额位居前列。 二、人才技术双轮驱动协作升级 江苏省累计向陕西省选派148名挂职干部和1170名专业技术人才，涵盖教育、医疗、农业等重点领域，完成原定计划的116%。南京、南通、无锡三市在"三支"人才选派工作中完成率最高，为当地培养了大批专业技术骨干。这种"组团式"帮扶模式有效提升了帮扶地区的自我发展能力。 三、就业帮扶成效显著惠及民生 通过建立劳务协作机制，已帮助陕西省1.18万名农村劳动力实现稳定就业，其中赴江苏就业4186人，就近就业5140人。江苏10市引导91家企业入驻帮扶县区，实际投资达18.8亿元，带动6338名低收入群众增收。就业帮扶既解决了企业用工需求，又拓宽了群众增收渠道。 四、消费帮扶与能源合作持续深化 两省共同搭建农产品销售平台，累计实现消费帮扶金额1.34亿元，苏州太仓、扬州、南京三地在采购销售特色农产品方面成效显著。在能源领域，陕西向江苏输送煤炭和天然气规模稳步扩大，电力输送预计完成20亿千瓦时，为区域能源安全保障作出重要贡献。 五、协作机制创新助推乡村振兴 两省建立季度例会制度，定期督导项目进展。社会力量积极参与，累计接收社会捐赠6050.3万元。通过建立"政府引导、市场运作、社会参与"的协作机制，形成多层次、宽领域的对口帮扶格局，为全面推进乡村振兴探索出有效路径。

  2025-07-20

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